GIBRALTAR RACE

• Ogni corridore gareggia per la classifica generale e per la classe o la categoria (una sola) selezionata al momento dell’iscrizione.
• I primi 3 posti nella classifica generale ed i primi 3 quelli di ogni classe e categoria saranno premiati.
• La classifica si basa sul punteggio delle SS (Sessioni Selettive) di ogni tappa e sul punteggio di qualsiasi Prologo .
• Per ogni SS ti verrà comunicato il tempo di percorrenza da rispettare. Qualsiasi lacuna, in più o in meno, comporterà l’applicazione di punti di penalità. Quindi è consigliabile dotarsi di un semplice cronometro. Per ogni SS verrà mostrata la lunghezza totale ed il numero di waypoint .
• I punti di penalità imposti per waypoint mancati o per infrazioni al Regolamento Generale verranno aggiunti al punteggio totale.
• Per le squadre il punteggio preso in considerazione sarà il peggiore tra i membri.
• I componenti di ciascuna squadra sono obbligati, a pena di squalifica, a completare insieme il percorso. La differenza nel tempo di transito ai waypoint tra il primo e l’ultimo membro della stessa squadra non deve superare i 30 secondi. Per ogni secondo di differenza verrà aggiunto un punto di penalità al punteggio della squadra.

• Prima dell’inizio di ogni tappa verrà fornito l’ elenco dei waypoint numerati in formato GPX. Devono essere raggiunti secondo l’ordine giusto (sono numerati) per completare il percorso della Gibraltar Race.
• Se salti un qualsiasi waypoint, il percorso inverso, per raggiungerlo, non è consentito (o verrai squalificato) e la penalità per il waypoint mancato verrà comunque inflitta.
• Anche in caso di gravi violazioni del Regolamento Generale di Gibraltar Race sarai squalificato.

L’Organizzazione trasporterà da bivacco a bivacco, senza costi aggiuntivi, n. 1 cassa (dimensioni 80x40x40 o 80x35x45 cm per un peso massimo di 30 kg.) per ogni partecipante. La cassa può contenere effetti personali, vestiti, attrezzi e pezzi di ricambio della moto. Qualsiasi cassa in più può essere trasportata su richiesta (inviata entro e non oltre 30 giorni prima dell’inizio della Gibraltar Race). Il costo è di Euro 100 per ogni cassa in più. Eventuali altri bagagli di forma e dimensioni diverse non verranno trasportati.

Ci sono solo i seguenti tre tipi di assistenza :

1. 1. A cura dell’Organizzazione , compreso nella quota di iscrizione: prevede il recupero della moto rotta o danneggiata. Il camion dei soccorsi trasporterà la bici al bivacco successivo.
   2. Assistenza da parte di team privati: alcuni team offriranno i propri servizi a pagamento ai partecipanti alla Gibraltar Race. Il loro elenco con i servizi offerti, il costo ei dettagli per contattarli sarà disponibile nell’apposita sezione .
   3. Assistenza individuale o di gruppo: all’atto dell’iscrizione o comunque non oltre 30 giorni prima della partenza, è possibile iscrivere uno o più veicoli e una o più persone per assistere singoli o gruppi di corridori pagando le quote aggiuntive specificate nell’apposita sezione

Ai veicoli e al personale iscritto sarà consentito l’ingresso e la sosta nelle aree bivacco e l’accesso al percorso come specificato nel Regolamento Generale . Saranno inoltre fornite le assistenze con un localizzatore GPS e, giorno per giorno, le coordinate e l’indirizzo del prossimo bivacco.

ASSISTENZA MEDICA

Il servizio viene svolto con ambulanze 4×4 con paramedici e medici e con l’ unità medica mobile ai bivacchi. Sono previsti il ​​soccorso del pilota e il suo trasporto al pronto soccorso idoneo più vicino, la diagnostica e gli interventi di emergenza e, se necessario, il rimpatrio (tramite assicurazione convenzionata). Tuttavia è consigliabile avere una polizza assicurativa personale contro gli infortuni valida per l’estero.

PERCORSI PIANIFICATI

Tutto il percorso per i piloti e per le persone coinvolte nella Gibraltar Race sarà aperto al traffico . Per questo motivo è obbligatorio attenersi alle regole per viaggiare su di essi. Ci saranno le seguenti due tipologie di percorsi:

1. Il percorso di gara: normalmente per i piloti della Gibraltar Race, per alcuni dei veicoli dell’Organizzazione, per i veicoli di assistenza registrati (come specificato nel Regolamento Generale ), per l’assistenza medica.
2. Strada asfaltata più breve da bivacco a bivacco: per l’organizzazione, la logistica e alcuni mezzi di assistenza, per spostarsi da un campo all’altro.

RIFORNIMENTO

Nonostante la Gibraltar Race si svolga in Europa è consigliabile che le moto abbiano un’autonomia minima di 150 chilometri. Ci sono molte stazioni di servizio, ti consigliamo di fare rifornimento ogni volta che è possibile.

AVVERTENZE

Gli sport motoristici sono pericolosi.

L’Organizzazione si adopera per prevenire gli incidenti o per mitigarne la gravità attraverso le seguenti avvertenze:

• tieni sempre presente che tutto il percorso è su strada pubblica aperta al traffico
• Ridurre la velocità lungo i percorsi difficili
• Eventuali insidie ​​note vengono segnalate insieme ai waypoint

Per un evento di successo è necessaria la collaborazione dei piloti. Devono ricordarsi di:

• Non superare i loro limiti per una guida sicura
• Sia dove il sentiero è naturale che dove è asfaltato può presentare insidie ​​normalmente non presenti nel tuo Paese di origine
• Non seguire altri concorrenti e abbandonare la tua navigazione o rischi di perderti

In caso di incidente, l’ intervento tempestivo dipende principalmente dai piloti:

• Innanzitutto devi utilizzare, ove possibile, il pulsante di emergenza sanitaria del tuo localizzatore GPS (balise) e del tuo cellulare per chiamare l’Organizzazione al numero “SOS GIB RACE”.
• Il numero di emergenza viene consegnato il primo giorno con il braccialetto ID.
• Descrivere il tipo e la gravità dell’incidente e riportare il numero del waypoint più vicino e la possibile distanza da esso in base alle informazioni GPS
• In caso di mancanza di copertura cellulare, se possibile, devi spostarti verso il waypoint successivo o raggiungerlo.

Per questi motivi è obbligatorio avere con sé durante la Gibraltar Race l’equipaggiamento minimo di sicurezza indicato nel Regolamento Generale e un telefono cellulare carico e acceso.